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Décodeur VIN Gratuit

Entrez n'importe quel Numéro d'Identification du Véhicule de 17 caractères pour décoder instantanément le constructeur, l'année-modèle, le pays d'origine et plus encore.

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Décomposition du VIN
WMI (Constructeur)
VDS (Description)
Chiffre de contrôle
VIS (Identifiant)
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VIN invalide

Le numéro doit contenir exactement 17 caractères (lettres et chiffres). Les lettres I, O et Q ne sont pas utilisées. Vérifiez votre VIN et réessayez, ou utilisez l'application CarSight pour le scanner avec votre caméra.

Essayez un VIN d'exemple

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Qu'est-ce qu'un numéro VIN ?

📍 Où le trouver ?

Consultez votre carte grise (certificat d'immatriculation, case E), le pare-brise côté conducteur, le montant de portière côté conducteur, ou la plaque constructeur sous le capot.

🔢 17 Caractères

Chaque position encode une information précise : positions 1-3 = Identifiant du Fabricant (WMI), 4-8 = Descripteur du Véhicule (VDS), 9 = chiffre de contrôle, 10-17 = Identifiant du Véhicule (VIS).

🇫🇷 VINs en France et en Europe

La première lettre indique le pays : V = France (VF1 Renault, VF3 Peugeot, VF7 Citroën), W = Allemagne (BMW, VW, Mercedes), Z = Italie (Fiat, Ferrari, Alfa Romeo).

🔒 Sécurité et authenticité

Le chiffre de contrôle (position 9) permet de vérifier l'authenticité du VIN. C'est un outil essentiel dans la lutte contre le vol et le clonage de véhicules.

Questions fréquemment posées

Le VIN (Vehicle Identification Number) est un code unique de 17 caractères attribué à chaque véhicule lors de sa fabrication. En France, vous le trouverez sur votre carte grise (certificat d'immatriculation, case E), sur le pare-brise côté conducteur, sur le montant de portière côté conducteur, ou encore gravé sur le châssis. C'est la véritable carte d'identité de votre véhicule.
Avant tout achat de véhicule d'occasion, vérifiez que le VIN sur la carte grise correspond bien à celui gravé sur le véhicule (pare-brise et montant de portière). Utilisez le service gratuit HistoVec du Ministère de l'Intérieur pour obtenir l'historique complet du véhicule. Vérifiez également le dernier contrôle technique. Notre décodeur gratuit ci-dessus vous permet de confirmer le constructeur, l'année et le pays d'origine.
En France, on confond souvent numéro de châssis et VIN. Avant 1981, les constructeurs utilisaient leurs propres systèmes de numérotation de châssis. Depuis 1981, le VIN à 17 caractères (norme ISO 3779) a remplacé ces anciens numéros. Aujourd'hui, le terme « numéro de châssis » désigne généralement le VIN. Sur la carte grise française, c'est le VIN qui figure en case E.
Le VIN se décompose en trois sections : le WMI (positions 1-3) identifie le constructeur et le pays d'origine — par exemple VF1 = Renault France, VF3 = Peugeot France, VF7 = Citroën France. Le VDS (positions 4-8) décrit les caractéristiques du véhicule (motorisation, carrosserie, modèle). La position 9 est le chiffre de contrôle. Enfin, le VIS (positions 10-17) est l'identifiant unique comprenant l'année-modèle, le code usine et le numéro de série.
En France, le Système d'Immatriculation des Véhicules (SIV) permet de vérifier la situation administrative d'un véhicule. Rendez-vous en préfecture ou utilisez le service en ligne HistoVec pour savoir si un véhicule fait l'objet d'un gage, d'une opposition au transfert de carte grise, ou d'un signalement de vol. Le VIN est la clé de toutes ces vérifications. Notre décodeur vous aide à confirmer l'authenticité du VIN avant tout achat.